Государства Великого Князя Московского или Империя Белой Руси. 1719

Оригинальное название: Estats du Grand Duc De Moscovie ou de L'Empereur de la Russie Blanche

Интереснейшая старинная карта России-Московии французского картографа Жака Шике (1673-1721),которой уже более 300 лет. Карта относится к тому периоду, когда Российское государство уже стало империей, но в Европе традиционно называется Московией. Картограф, давая название карте, указал, что Князю Московскому принадлежат многие государства (штаты, а не просто территории), и описываемая им страна - империя. Княжеские и некоторые крупные города обозначены башенками. Москва, Астрахань и Булгар (столица Волжской Булгарии, названной на карте Булгарским царством) выделяются особенно: на них башенок больше всего – вероятно, они символизируют городской Кремль.

Карта украшена большим картушем. В нижнем углу картограф даёт справку о государстве, перечисляя известных ему владимирских и московских князей. Не все князи и цари попали в этот список, но правящего на тот момент Петра Алексеевича картограф не забыл включить. Карта датированная – дата (1719 год) указана в изящном картуше в правом верхнем углу.

Эта карта привлекательна своими пояснениями, которые, несомненно, были интересны читателям, для которых она предназначалась. К примеру, в правом верхнем углу можно увидеть надпись: «Река Обь, которая разделяет Европу и Азию, или Россию Европейскую и Россию Азиатскую». Рядом с городом Архангельском, носившим в то время имя Святого Михаила Архангела, помещён комментарий: «здесь должно быть большое движение в Голландию». Действительно, вокруг Михаило-Архангельского монастыря по указу Ивана Грозного от 1584 года всего за один год была построена крепость, а напротив неё на берегу Двины поставлена корабельная пристань. В конце XVII века здесь была организована первая в России государственная судостроительная верфь, а чуть позже - учреждено Архангельское Адмиралтейство.

Этот город долго имел важнейшее значение как главный северный порт. С конца XIX века он служил важной базой для освоения Арктики, а также для развития судоходства по Северному морскому пути. В начале ХХ века здесь было открыто ледокольное бюро, положившее начало ледокольной флотилии России. В годы Великой Отечественной войны это был один из морских портов, принимавших караваны по ленд-лизу от союзников, что нашло отражение в известном романе В. Пикуля «Реквием каравану PQ-17», основанном на реальных событиях и документах.

Состояние карты и оформление

Карта прекрасной коллекционной сохранности. Для своего возраста она в превосходном состоянии. Красивая, изящная бумага верже с явными следами оттиска медной пластины – они хорошо заметны в оформлении.  Бумага прочная, без явных повреждений. На бумаге присутствует филигрань (водяной знак).

Редкая карта.

Оформлена в паспарту консервационного качества. Материал паспарту – лён

Оборотная сторона рамы снабжена подвесом из проволоки с прозрачным пластиковым покрытием, приятным на ощупь. Карта обрамлена в деревянную раму, под стекло.

<p>Все использованные для оформления этой антикварной гравюры материалы – бескислотные, самого высокого качества (музейного и консервационного).

Предлагаем Вам рассмотреть эту карту в качестве подлинно антикварного, редкого и изысканного подарка человеку, у которого всё есть. Возможно, это будет безупречный выбор для Вашего делового партнёра или друга, которому крайне трудно выбрать достойный подарок

Жак Шике опубликовал всего два атласа, оба в 1719 году. Таким образом, его картографические работы – большая редкость.

Особый шарм карте придает водяной знак на бумаге – филигрань, являющаяся однозначным свидетельством подлинности старинной карты и знаком её уникальности.